2023 인디카 빅 머신 뮤직 시티 그랑프리 프리뷰

Jan 19, 2024

(사진: 조 스키빈스키/펜스케 엔터테인먼트)

이번 주말 NTT IndyCar 시리즈 경주는 일정의 어떤 트랙보다 더 많은 알려지지 않은 경주입니다. 세 번째 개최를 앞두고 있는 빅 머신 뮤직 시티 그랑프리는 2021년 달력에 합류한 이후 확실히 시리즈에서 큰 성공을 거두었습니다. 레이아웃은 한국전 참전용사 기념교를 가로질러 달리는 상징적이고 매우 독특합니다. 컴벌랜드강(Cumberland River) 서쪽 기슭에 위치한 구간으로 3.1마일에 달하는 험난한 아스팔트와 콘크리트 표면이 있습니다.

이전 두 경주에서는 트랙에서의 동작이 운전자의 실수와 접촉으로 가득 차 있어 경주 속도가 느려지고 필드 전체에 혼란이 생겼습니다. 패독이 승리를 위해 차를 트랙에 유지하고 분주하게 움직이는 방법에 대해 계속해서 싸우고 있기 때문에 이 경주로 이어지는 것이 가능합니다.

운전자는 말 그대로 전환로를 건너 재향군인 기념교가 되는 트랙 표면을 건너면서 처리해야 할 일이 많습니다. 경주 첫해 연습은 엄청난 바닥과 운전자의 손에서 격렬하게 회전하는 스티어링 휠로 가득 차 있었습니다.

2022년에는 팀들이 더 많이 준비했지만, 필드가 서쪽에서 다시 닛산 스타디움 쪽으로 돌아오면서 레이스 출발점이 '백스트레치'로 이동되었습니다. 자동차가 9번 턴으로 돌진하면서 90도, 왼손잡이 9번 턴으로 향하는 극적인 경주가 가능해졌습니다. 자동차 설정은 보장하기 위해 정복해야 할 가장 중요한 두 가지 측면 중 하나가 될 것이기 때문에 계속해서 지켜봐야 할 이야기가 될 것입니다. 좋은 마무리.

이 경주가 스타워즈라면 각 드라이버의 경주 전략가는 Obi-Wan Kenobi가 되어 그들에게 Force(이 경우에는 Racing Luck)가 함께할 것이라고 알려줄 것입니다. 그렇지 않으면 물에 휩싸일 것입니다.

최고의 자동차를 보유하고 이 험난한 서킷을 지배하는 것은 승리를 위한 비법이 아닙니다. 2021년에 마커스 에릭슨(Marcus Ericsson)은 말 그대로 공중을 날았고, 트랙에서 또 다른 불행한 사고가 발생한 후 우승을 위해 자전거를 타고 선두로 나섰습니다. 작년에 스캇 딕슨(Scott Dixon)에게도 같은 일이 일어났습니다. 그가 뒤쪽으로 넘어졌지만 피하고, 숙이고, 담그고, 다이빙하고, 다시 피하여 승리했습니다. 트랙은 신비롭고 숨어 있는 괴물이므로, 운전자는 콘크리트 벽에 숨어 있거나 연마 표면에 박혀 있는 것이 무엇이든 정상으로 올라올 수 있도록 막아야 합니다.

이것을 잊기 어렵습니다. @Ericsson_Marcus의 2021년 와일드 라이드를 재현하세요.#INDYCAR // #MusicCityGP pic.twitter.com/qPm5VlzzBE

Music City GP의 현재 레이아웃은 올해가 마지막 해가 될 것입니다. 트랙을 위한 방목장 공간과 구덩이는 Tennessee Titans의 미래 경기장 건설 구역에 있으며 건설이 곧 시작될 예정입니다. 발기인과 IndyCar 관계자는 목요일(8월 3일)에 경기장 옆 강 동쪽에 남아 있는 Memorial Bridge와 피트 레인을 여전히 사용하는 7회전, 2.17마일 레이아웃의 새로운 디자인이 2024년에 사용될 것이라고 발표했습니다. . 변경 사항의 하이라이트는 6번 턴과 7번 턴 사이에 있는 브로드웨이 스트리트의 3개 블록으로, 보행자가 많은 홍키통크 바 지역까지 트랙에서 눈에 잘 띄는 부분을 만듭니다.

브로드웨이로 곧장 달려가세요 🤯⁰ ⁰2024년 새 시즌 피날레를 맞이할 준비가 되셨나요?⁰⁰#INDYCAR // #MusicCityGP pic.twitter.com/Wnkc0RKqvO

Astor Cup을 위한 전투가 마무리되고 있으며 Nashville에서 지역 드라이버 Josef Newgarden이 현재 리더인 Alex Palou를 상대로 자리를 잡을 것입니까? Frontstretch의 우리 팀은 이번 주말 경주에서도 전투를 벌이고 있지만 이는 지난 몇 년 동안 큰 이야기였던 혼란에 기반을 두고 있습니다. Newgarden은 아직 고향 이벤트에서 상위 5위 안에 들지 못했고, Palou는 3위를 차지하며 2022년에 가장 많은 랩을 기록했습니다. 하지만 대혼란이 균형을 잡아줄 것이며, 어느 순간 둘 중 하나라도 물릴 수 있습니다.

일요일 오후 4시가 되면 시리즈와 홈 팬들은 챔피언십이 마지막 4개의 레이스로 향하면서 어떻게 진행될지 더 잘 알게 될 것입니다.

Colton Herta는 올해 무승부를 기록했습니다. Scott McLaughlin은 Barber에서 1승을 거두었습니다. 두 드라이버 모두 한 해를 정상으로 되돌리기 위해 더 나은 결과를 찾고 있습니다. 내슈빌은 또한 각자가 승리할 기회가 있었지만 대신 패한 곳이기도 합니다. 2021년 Herta는 5-8턴 컴플렉스의 좁은 공간에서 경쟁을 통과하는 최고의 자동차였지만 최종 우승자 Ericsson을 피하려고 하다가 충돌했습니다.